Einkünfte

Das Oldtimer Sharing bringt bekanntlich einen bunten Strauß von Vorteilen für den Fahrzeugbesitzer mit sich. Die Erzielung von zusätzlichen Einnahmen zur Deckung der Fahrzeugkosten ist dabei ein wichtiger Aspekt.
Im Gegensatz zu Neufahrzeugen hängt der Sharing-Tarif pro Tag nicht hauptsächlich von Neupreis und Wertverlust ab, sondern neben dem Marktwert auch vom Fahrzeugzustand, den Unterhaltskosten und der Begehrlichkeit des Fahrzeuges. Bei der Begehrlichkeit spielen häufig persönliche Erfahrungen und Erinnerungen eine große Rolle. Grundsätzlich ist die Preisgestaltung verglichen mit aktuellen Fahrzeugen wesentlich mehr von emotionalen Faktoren bestimmt (und das ist auch gut so ).

Beispiel 1: Mazda MX-5

  • Fahrzeug angemeldet von April bis Oktober
  • Besitzer nutzt Fahrzeug häufig selbst
  • Tagestarif: 160 Euro (incl. 150km, Mehrkilometer extra)
Monat Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Sharing-Tage 2 4 3 3 3 3 4

Einnahmen/Jahr: 2.460 Euro*

* Die Einnahmen errechnen sich aus dem Tagestarif mal der Anzahl Sharing-Tage, abzüglich der Gebühr für Versicherung, Schutzbrief und Vermittlungsprovision.

Beispiel 2: Ford Mustang Cabriolet

  • Fahrzeug ganzjährig angemeldet
  • Besitzer nutzt Fahrzeug selten selbst
  • Tagestarif: 280 Euro (incl. 150km, Mehrkilometer extra)
Monat Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Sharing-Tage 0 1 0 0 5 6 4 9 5 4 0 0

Einnahmen/Jahr: 6.660 Euro*

* Die Einnahmen errechnen sich aus dem Tagestarif mal der Anzahl Sharing-Tage, abzüglich der Gebühr für Versicherung, Schutzbrief und Vermittlungsprovision.

Beispiel 3: Porsche 911 Targa

  • Fahrzeug angemeldet von Mai bis Oktober
  • Besitzer nutzt Fahrzeug sehr häufig selbst
  • Tagestarif: 380 Euro (incl. 150 km, Mehrkilometer extra)
Monat Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Sharing-Tage 3 3 2 2 2

Einnahmen/Jahr: 3.250 Euro*

* Die Einnahmen errechnen sich aus dem Tagestarif mal der Anzahl Sharing-Tage, abzüglich der Gebühr für Versicherung, Schutzbrief und Vermittlungsprovision.

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